炣燃科技9月8日讯（安迪）做为全球最大的汽车制造商日本丰田汽车将在未来十年投资1.5万亿日元（约136亿美元）用于电池开发及其供应系统，以保持其电动车和混合动力车在价格以及持久性方面的竞争优势。

虽然丰田没有披露任何电池工厂的计划或其投资地域的细节，但公司的首席产品总监Masahiko Maeda表示，丰田汽车将在2030年前投资近1万亿日元，为电动汽车建立总共70条生产线。

丰田公司目标是将汽车的耗电量（也即衡量每公里用电量的指标），改善30%，从丰田bZ4X紧凑型SUV开始。丰田公司希望通过利用在开发汽车和电池方面的优势，在2025～2030年时将电池成本降低一半。此前丰田公布的电动汽车计划显示，公司希望到2030年销售800万辆部分或完全使用电力的汽车，其中约200万辆将完全使用电池或燃料电池，其余600万辆将是汽油-电力混合动力车或插电式混合动力车。

丰田方面表示，公司到2025年左右开始生产固态电池的目标没有改变。对于固态电池的开发，丰田仍然走在正轨上。不过Maeda承认，电池寿命短，是固态电池的一个严重缺点，仍在努力解决这一问题，在寻找最好的材料。现在还不能乐观，而且存在挑战。将“电池短寿命”确定为一个问题，使丰田离商业化更近了一步，公司将在混合动力车（如普锐斯）中使用固态电池，令这项技术更快地推向市场。

近日，国外新能源汽车媒体公布了2021年7月全球新能源汽车（纯电动+混动）销量数据。数据显示，7月份全球电动汽车市场销量480,506辆，占当月全球汽车市场7.1%的份额，其中纯电动车销量为318,000辆，占全球电动车销量的66%，占据全球汽车市场4.7%。

从公布的榜单来看，7月份全球电动车销量前三名没有变化，宏光MINIEV凭借30,706辆的成绩继续蝉联销量冠军。排名第二和第三均来自特斯拉，其中Model 3为18,811辆，Model Y为14,660辆。需要注意的是，Model 3在7月份击败了Model Y，现在这两款车型几乎在相同的市场销售，至于Model 3能否持续超越Model Y，还需要时间验证。

再来看看前7月全球电动车销量榜单，进步最大的还是中国品牌电动车。从榜单来看，销量最高的依旧来自特斯拉旗下的Model 3(参数|图片)车型，前7月全球累计销量为262,557辆，Model Y(参数|图片)则以153,062辆的成绩排名第三，两款车型占据全球电动汽车市场13.6%的份额。