炣燃科技11月29日讯（米娜）据中国消费者报-中国消费网报道，日前，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》（以下简称《通知》），从多措并举夯实工业经济回稳基础、分业施策强化重点产业稳定发展等方面提出了17项具体举措。

其中，关于汽车消费市场领域，《通知》要求进一步扩大汽车消费，落实购置税优惠、启动公共领域车辆全面电动化城市试点等政策，增加汽车消费市场活力。此外，在提升产业链核心技术发展、完善动力电池可回收利用体系等方面也作出相应规划。

《通知》提出，进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源车免征购置税延续等优惠政策。具体来看，在扩大汽车消费方面，减半征收燃油车购置税和免征新能源车购置税政策的推动作用明显。

购置税相关政策发布，消费者将获益，免征新能源车购置税可省下两三年的充电费用。不少车企都对该政策表示欢迎。今年年初，由于原材料的价格上涨，大部分新能源汽车的价格都有所上调，免征新能源汽车购置税可以在一定程度上降低购车成本，释放消费者的购车欲望。

搭建电池回收利用体系

“从总体供需层面来看，动力电池原材料供给可以满足市场的长期需求，但新能源车市场的快速发展导致市场上不时出现供需缺口，我认为建立电池材料的高效智能回收体系尤为必要。”中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高对《中国消费者报》记者表示，动力电池回收与动力电池的结构本身有很大关系，因此，从动力电池研发之初就应注重拆解的便利性。

为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，《通知》明确提出，在推动原材料行业提质增效方面，提升战略性资源供应保障能力，进一步完善废旧动力电池等再生资源回收利用体系。

欣喜的是，业内已逐渐开始重视动力电池回收工作。今年11月16日，工信部就拟公告的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第四批）公开征求意见，共包含17省市41家企业，是截至目前企业数量最多的一批。

近年来，与新能源车市场高速增长同频发展的是伴随其左右的基础设施建设。从新能源车市场推广至今，以公共充电桩为首的基础设施建设因关系到消费者的用车感受和充电便捷性，成为消费市场热议的话题。

《通知》提出，发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用，突破关键核心技术，完善基础设施建设，推动新能源车市场高质量可持续发展。