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美团网约车放弃自营打车业务 后续将减少投入

炣燃科技3月7日讯(李莉)3月6日有消息称,美团创始人、董事长兼首席执行官王兴在内部发布邮件称,经S-team研究决定,网约车业务调整,转入美团平台,网约车负责人张星远向李树斌汇报。网约车业务后续将减少资源和人力投入,轻装前行,继续为消费者提供服务。目前的团队,一部分继续留在网约车,其余的将分批次调配到其他业务线。 

同时,美团宣布,网约车业务放弃自营打车业务,全面转向聚合模式。 

公开资料显示,美团打车业务最早始于2017年,首先在南京试运行;2018年正式登陆上海,开始了向全国市场的扩张之路。 

打车业务由原美团高级副总裁王慧文亲自带队,开启网约车行业惯用的烧钱补贴大战。当时,美团打车在南京对司机的抽成为8%。而在上海地区注册的司机,可享受开站三个月内“零抽成”。 

但受到行业监管影响,美团打车发展并未如预期中顺利。2018年,王慧文表示,美团一直在评估资源投入哪个业务里投入产出比更高。而当前网约车业务的评估情况来看,美团不会对网约车加大投入。 

值得注意的是,在2019年,美团打车APP突然下架,但在2021年7月11日重新上架,并重新在各大应用商店上线,推出套餐优惠。2020年11月底,美团曾经将智慧交通平台折分为打车、无人车配送两大独立事业部,均向CEO王兴汇报。 

据澎湃新闻此前了解,早在2019年就有不少打车平台向“聚合模式”转向。2019年5月,美团打车宣布新增15个试点城市,只以“聚合模式”展开,用户可以在美团App一键呼叫首汽、曹操、神州等多个不同平台车辆。2019年7月15日,滴滴出行宣布正式推出网约车开放平台,开放平台将向第三方出行服务商开放。

据美团打车APP的介绍信息显示,美团打车业务源自美团用户需求驱动,希望能给行业带来创新动力,在本地吃喝玩乐消费场景协同的基础上,为美团用户提供一站式“吃喝玩乐行全都有”的服务体验。目前开通服务城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、西安、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门等100多个城市。