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定金一万块，最快两个月交车

手机受到美国打压后，余承东带货的电动车赛力斯SF5，有望成为华为线下店的流量抓手。

“之前都没那么多人来看手机了，那时我们一天可能就接待20多个客户，这车一进来，基本上店里每天就跟上海车展一样，我们都累惨了。”4月25日晚9点，华为深圳卓悦中心店一位员工对AI财经社说。当晚，门店火爆，好奇的消费者将两辆车团团围住，排着队上车体验。

一位员工表示，每天都有上百人预约试驾，每天晚上他们还得内部再开会排序。他透露，目前店里已经有几十位客户下了订单，其中五六位客户交了全款，这款车现在全国累计已经有5000辆的订单。

根据公开信息，5月前，这款赛力斯 SF5只在上海、深圳、成都和杭州四个城市开放试驾。消费者可以先在官网交1000块的意向金，再到线下门店试驾，确认想要购买后，再由意向金转为10000块的订金。一位店员表示，如果五一前夕下单，最快七月左右能提车。如果再犹豫一两个月，可能就得等到年底或者明年。

“早买早好”是反复被提醒的一点。店员称，因为现在还在预售环节，华为让利了价值两万块的大礼包，包括有按摩和加热功能的智能座椅，免费充电桩，轮胎也给升级到了P ZERO高性能轮胎，“如果以后不愁卖了，可能礼包就会少送一点。”

在赛力斯华为智选SF5中，华为提供了DriveONE电驱系统，华为HiCar系统和华为SOUND。在店员的介绍中，除了强调驾驶体验，HiCar系统也是被反复安利。"以后如果升级成华为鸿蒙 OS 系统，坐在车里就能控制家里所有的智能设备，一键联动。"

什么时候车里才能用上鸿蒙系统？一位员工推测，最快也得等到6月。

平板缺货最严重，智慧屏销量刚有提升

相比起来，华为手机、电脑、平板的争抢要激烈得多。

AI财经社走访华为深圳两家线下主要门店发现，采用麒麟芯片的华为Mate 40系列手机货源紧张，Mate 40全面缺货，仅有Mate40 Pro、Mate 40E和Mate 40 RS保时捷有少量现货。

在手机这个“1”之外，“8”（平板、PC、穿戴、HD、AI音箱、耳机、VR、车机）和“N”（泛IoT）是华为这两年的重点发力点，但平板和PC的缺货也同样严重。

在深圳万象天地，华为唯二的全球旗舰店，只有少量售价9999元的MateBook X，深圳卓悦中心店也只有高端的MateBook X和MateBook X Pro两个系列有货，平板缺货尤其严重，两家店一台现货都没有。一位店员称，由于缺芯存货非常少，只会偶尔到店几台左右。另一位店员表示，学生上网课和远程办公需求大增也加剧了平板的缺货。

平板和PC的缺货现象从去年初发酵至今，导致不少消费者只能在官网和各大电商平台定时蹲守。市场上甚至还出现了黄牛炒货。一位店员发现，4999元全新未拆的MatePad Pro在网上已经被炒到了8999元。

相比PC和平板，智慧大屏的销售则还在缓慢爬坡期。万象天地一位店员透露，以前线下门店宣传不足，刚开始都没怎么卖出去，但随着宣传到位，从今年开始，华为智慧屏销量有了显著的提升。但价格贵仍是一大制约因素。从最新奥维云网数据来看，华为智慧屏的销量并没有挤进前十名，前三名被小米、海信、TCL占据，而和华为同一年入局彩电圈的Redmi电视则进入到了第四位。

他透露，在N系列里，摄像头、路由器目前卖得更好一些。