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特斯拉激活车内摄像头并声称不会调用数据

炣燃科技5月28日讯(安迪)电动汽车制造商特斯拉周四宣布,该公司已经激活了Model 3和Model Y上的车载摄像头。这意味着,在高级驾驶辅助系统Autopilot启用时,该摄像头可以监控司机行为。

在最新的软件更新中,特斯拉表示,后视镜上方的驾驶舱摄像头现在可以在Autopilot启用时检测并提醒司机保持注意力集中。值得注意的是,特斯拉有自己的闭环系统来处理数据,这意味着摄像头拍摄的图像不会离开汽车。特斯拉表示,除非启用数据共享,否则系统无法保存交通信息。许多活跃在Twitter上的特斯拉车主已经开始测试此次固件更新。

特斯拉因没有激活车内的司机监控系统而受到批评,尽管有越来越多的证据表明车主滥用了Autopilot。车主们已经在YouTube和TikTok上发布了大量涉嫌滥用Autopilot的视频,有些人甚至拍摄自己坐在后座上看着车辆在高速公路上自动行驶的场景。几起涉及特斯拉车辆的致命撞车事故都与Autopilot有关,这促使该公司不得不采取措施应对。

特斯拉在发布说明中写到,“驾驶室中的摄像头现在可以检测并提醒司机在自动驾驶系统启动时的注意力不集中的问题。摄像头数据会保存在汽车中,系统不会将数据传回公司,除非用户启用数据共享。”同时,特斯拉指出,用户可以通过进入“控制 - 安全和安保”来改变数据共享设置。

另外,特斯拉此次发布的司机监控系统完全依靠摄像头的计算机视觉算法,并没有使用汽车雷达。值得注意的是,特斯拉并没有取消开启自动驾驶时,需要将手放在方向盘上并随时准备控制的要求。不过其他的汽车厂商已经取消了将手放在方向盘上的要求,只要系统能够检测到用户的注意力集中在观察路况上。

此前,特斯拉始终没有激活车载摄像头,而是依靠方向盘上的传感器来测量扭矩,这种方法要求司机时刻将手保持在方向盘上。车主们记录并在社交媒体上分享了如何欺骗传感器的场景,让它们误认为有人类在驾驶。

特斯拉没有透露司机监控系统的细节。例如,它是跟踪眼球移动还是头部位置,或者它是否会被用来支持所谓的“免提驾驶”。通用汽车的Super Cruise和福特的Blue Cruise司机辅助系统允许在某些高速公路上免提驾驶,它们的系统结合了地图数据、高精度GPS、摄像头、雷达以及监控方向盘后的司机注意力系统,以确保司机专心驾驶。

特斯拉汽车标配了Autopilot司机辅助驾驶系统。再花1万美元,车主就可以购买“全自动驾驶”(FSD)套件。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺,将来这个套件将支持全自动驾驶功能。然而,特斯拉的车辆还未实现自动驾驶。FSD包括泊车功能Summon以及导航功能Navigate on Autopilot,后者可以将汽车从高速公路入口匝道导航到出口匝道。

特斯拉汽车的驾驶室中一直安装有摄像头,但特斯拉一直没有使用过这些摄像头。其实,大部分的汽车制造商通常在司机使用辅助驾驶功能的时候,都会开启驾驶室的摄像头,以监控驾驶员,比如通用汽车的超级巡航系统就是如此。

特斯拉曾在 2020 年的一次软件更新中首次激活了安装在驾驶室的摄像头,并向用户请求允许特斯拉拍摄图片和视频的权限,以使特斯拉在未来开发和改进安全功能,不过特斯拉后来将其从 FSD(FullSelf-Driving,完全自动驾驶)测试项目中删除了。