科创

三大运营商承诺:4G不降速 5G要提速

  央视财经评论丨5G来了,4G变慢?三大运营商承诺:4G不降速,5G要提速!

  8月22日下午,工信部新闻发言人接受央视财经记者采访,第一时间回应了社会关切,表示说工信部之前从未,将来也不会要求运营商降低或限制4G网络速率。

  网速变慢了,真的只是误解吗?想要网速快,究竟该靠什么?

  8月23日晚,《央视财经评论》节目,邀请北京邮电大学教授曾剑秋、央广财经评论员王冠共同解析。

  网速慢了 纯属误解?

  曾剑秋:网速压力来自于用户需求的高速增长

  北京邮电大学教授 曾剑秋:我觉得网友的一些感受,比如4G网速下降,要客观地去看待原因是什么。一个非常重要的问题,就是网络资源独享与分享的概念。

  独享,比如100M光纤接到家里,100M都是你用;分享,比如网络是100M,10个人用,平均可能下来只有10M。移动网络基站基本上是分享的。

  这几年,从3G转到4G的用户规模越来越大,而4G网络也在不断地建,已经建设了全球最好的4G网络,全球五分之三以上4G的基站是建在中国。但是,由于需求大、用户规模大,现在移动用户数量甚至都超过了人口数,达到15亿以上,用户使用的数据流量越来越多,这显然会给运营商带来一定的压力。

  王冠:拼速度就是拼业绩 运营商不会因小失大

  央广财经评论员 王冠:从市场的规律来讲,拼速度就是拼业务,运营商不会因小失大。

  不久前,三大运营商全都出了半年报,它们的营收压力都比较大。比如移动和联通,总营收都有小幅下降。而现在,内地4G用户已经达到了12.4亿,这意味着用户的数量红利,基本已经消失了。能办4G的,基本都办4G了。其中,中国移动大概占到4G用户的60%,联通和电信大概各占20%,三家竞争进入白热化。

  今年的政府工作报告,有两点非常重要的要求。一方面是连续三年提速降费,今年要求资费再降20%。更关键的一点是什么?携号转网。要是哪家运营商敢搞点小花招,把4G网速降下来,用户说不定转身就跑别家去了。所以,现在三大运营商都特别希望,能在用户面前,打造一个提速降费、服务不断增值、高性价比的人设,绝不会因小失大。

  上网要快 到底靠啥?

  王冠:5G时代速度不是问题 模式更需创新

  央广财经评论员 王冠:5G时代速度真的不是问题,但模式更需创新。现在中国的4G时代,包括展望5G时代,基站建设的力量和速度,都是非常强大的。举一个例子,在5G时代,我们可以很明确地判断,各行各业所带来的赋能或者变化。

  去年夏天,我去上海世界移动大会采访的时候,已经看到很成熟的技术。5G时代的自动驾驶货车编队,一方面是省司机,因为是无人驾驶;另一方面,当整个货车编队行驶的时候,由于风阻大幅减小,能让车辆油耗降低30%-40%。这是5G技术在运输物流行业的一种简单应用。而在其他行业,5G的万物互联,会带来更丰富的变化。各行各业,当然包括三大运营商本身,面临着5G门槛上的模式创新,需要早做准备。

  曾剑秋:联网又快又好 要靠立体宽带通信网络

  北京邮电大学教授 曾剑秋:为什么要有5G?是因为4G已经满足不了市场需求。由4G发展到5G,不仅仅是技术演进的规律,它也是市场需求巨大的引力。

  未来要解决网速问题,让联网又快又好,需要靠立体的宽带通信网络。什么意思呢?比如说4G、3G,我们主要关注的是无线技术。但5G的发展是个全新的网络,需要从立体通信网络角度去考虑。比如中国移动,他们提出“双千兆”,其实是一个很好的说法,就是除了5G的无线技术网络以外,它还需要有线宽带,两个都是千兆网络。

  所以,未来的发展,一定是有线宽带和无线宽带融合,无线宽带引领,5G去引领,但还需要有线宽带。所以,今年的政府工作报告也提出了,要把有线宽带、光纤加强示范、推广。未来,我们的有线宽带和无线宽带,都达到千兆以上,这样网络就能又快又好。

  王冠:争议止于透明 服务始于竞争

  央广财经评论员 王冠:争议止于透明,服务始于竞争。换个角度,从舆情的角度来说。当网友提出,是不是5G建得差不多,4G就要降速的时候。这两天,工信部亲自出面,而且非常及时地进行回复。在8月23日傍晚,三大运营商也分别发出相应的自查和调查结果,跟网友及时沟通。

  我们当然要建好5G,但肯定不是以牺牲4G速度为代价。这种沟通在这个信息时代是非常必要,也是非常及时的。当媒体与公众,都进行了充分的探讨、分析之后,用户才会更放心。

责任编辑:鲍一凡